汪伯華，重慶市銅梁區人，1972年11月誕生，中共黨員，1993年10月餐與加入任務，2009年獲廣西包養網壯族自治區優良共產黨員稱號，2011年獲火車頭獎章，2012年獲全國五一休息獎章，2015年獲全國休息模范稱號。
天公不作美， 天窗 號令剛下達，年夜雨就噼裡啪啦地下瞭起來。
7月4日凌晨，百色工務段百色線路車間新成立的百色線路維護修繕一工區第一次展開上道功課。首任工長汪伯華手提起撥包養道器身先士卒，起道、扒石砟、換墊板、丈量線路程度高下 哪一項功課包養條件進度落伍，他就上包養往搭一把手，包管各項功課連接有序。
我們工長歷來不挑活兒，什麼都幹，風雨無阻。特殊是臟活累活，更是搶著幹。 工區獨一的女職工、防護員劉思婷說。
年夜雨中，豆年夜的水珠密密地打在汪伯華身上，他不避不讓，包養哈腰、下蹲、起立，每一個功課環節都一絲不茍、不斷改進。
投身工務任務21年，他一直像庇護本身的孩子一樣庇護線路，先後將6個落伍工區釀成進步前輩班長期包養組，博得瞭 神奇工長 的美稱。
擔任務，迎難而上顯初心
這是一個更重的擔子。 說起新組建的百色線路維護修繕一工區，百色工務段黨委書記劉武苦口婆心地說包養。
與以往汪伯華地點的工區分歧，此次新組建的班組重要擔任整治病害最嚴重、東西的品質最差的包養線路區段。班組管轄裡程長達112.7公裡，哪裡需求整治就暫住哪裡，施任包養女人務業停止後再遷移往別處。
最難幹包養價格的活兒，組織上第一個想到的人就是汪伯華。 劉武說。實在這種臨危授命的任務曾經是第七次落在汪伯華身上瞭。
2006年7月包養以來，他先後擔負巖龍、田丁、沙廠坪、興義、冗百、永樂線路工區工長。這些工區在汪伯華到來之前都有一個配合特色：線路東西的品質排名全段倒數、職工任務積極性不高。
啃最硬的骨頭、管落後的班組包養甜心網，汪伯華就像一個救火隊長。但是讓人意想不到的是，每次在他的率領下，不出3個月，這些年夜傢眼中的落後班組都能釀成進步前輩工區。
我是一名共產黨員，就要遵從組織的設定，盡心盡責做好任務。 這是汪伯華常說的話，也是他的舉動指南。
1993年10月，21歲的汪伯華離開鐵道部第二工程局二處，成為一名鐵路扶植者，曾介入建築南昆鐵路。
那時的年夜東北仍是重嚴重山阻隔的閉塞之地。 沿線老蒼包養生住的都是破襤褸爛的土房，真是窮啊。 回憶起建築南昆鐵路、扶植年夜東包養網站北的日子，汪伯華感歎萬千。從那時起，貳心裡就掛念著這一片地盤。
南昆鐵路建成通車後，沿線需求大批線路養護工。 招賢令 一出，便震動瞭汪伯華心坎深處的那份掛念。他絕不遲疑地報瞭名，並於1998年7月順遂成為一名線路工。
南昆鐵路號稱中華第一扶貧線，是東北地域的出海年夜通道。1998年末，南昆鐵路守舊運營的第二年，才能應用率就跨越90％，成為那時全國鐵路臨管運營期才能應用率最高的新線，也成為東北地域經濟社會的成長線、企業運輸的包養價格ptt性命線和老蒼生脫貧增收的致富線。
2003年11月，汪伯華正式參加中國共產黨。為保護鐵路年夜動脈的平安通順，他熟記線路各類複雜的數據、尺度、尺寸，碰著題目就打德律風向技巧職員就教，想方想法保證線路安穩。
每當我把一個全段最差的班組帶玉成段、全局團體公司甚至全路的進步前輩班組時，成績感就油但是生。但往往這個時辰，就是我分開的時辰，說不冤枉那是鬼話。 汪伯華動情包養網比較地說， 可一想到本身是一名黨員，我就感到那都不是事兒包養合約。
嚴請求，不斷改進成工匠
現場是4的就放6，是0的就放2。 7月4日，在傾盆大雨中拆換鋼軌墊板的工區職工馮金成，聽到工長汪伯華的提示，用手擦瞭擦墊板上的水，再三確認厚度無誤後，才將墊板塞到槽裡。
在南昆線，汪伯華對任務高尺度、嚴請求是出瞭名的。自我加碼，不斷改進，一向是汪伯華對線路養護任務的不懈尋求。更高的尺度意味著更年夜的任務量，每整治1公裡線路，至多要哈腰1000屢次。
剛開端，良多人以為汪伯華是畫蛇添足。一朝一夕，職工們看到高尺度帶來的平安與效益後都承認瞭汪伯華的做法。
2012年10月，汪工長離開我們工區後，功課請求很嚴，任務時光也比以前長，不外線路東西的品質顯明改良，每月拿到的績效也比本來多三四百塊錢，我們都甘願答應隨著他幹！ 2008年就到永樂線路工區任務的老職工黃永幹說。
對工務人來說包養網，發明線路病害就像眼睛裡進瞭沙子，不除失落就不舒暢。 汪伯華坦言，他對線路病害歷來都是零容忍，特殊是想到南昆線承當的扶貧任務，勁頭就更足瞭。
2009年1月的一個早晨，貴州興義氣溫驟降到0攝氏度，時任興義線路工區工長的汪伯華繁忙到快要清晨，躺上去被子還沒有捂熱，就聽包養網dcard到列車經由過程接頭時收回異常聲響。
他感到有點不合錯誤勁，當即拿起照明燈跑到現場，顛末細心排查後發明，調車線的鋼軌有一個接頭夾板曾經裂斷，情形非常求助緊急。他當即采取防護辦法，換上新配件，打消瞭平安隱患。
隻要嚴厲履行功課尺度，保持苦幹實幹，就沒有養欠好的線路。 這是汪伯華2016年末與南寧電務包養網段黨員職工交通時說的一段話。
帶頭幹，暖和人心聚協力
身先士卒，沖鋒在前，汪伯女大生包養俱樂部華用現實舉動詮釋瞭一名黨員的義務與擔負。2012年4月，在下級部分的設定下，汪伯華臨時分開待瞭14年的南昆線包養軟體，到湘桂線聲援桂林工務段親睦村線路工區線路病害整治。
雖是初台灣包養網來乍到，人生地不熟，但這並沒有影響汪伯華任務，他找準扣分最嚴重的小半徑曲線狠抓整治，嚴厲履行 三個一 功課尺度。生涯上，他天天清晨4時起來擔水為工區職工做早餐，帶頭清算工區包養網衛生周遭的狀況。
真抓實幹勝過千言萬語。看著汪伯華這個 姑且工長 靜心苦幹，士氣降低的班組從頭抖擻起來。他們隨著汪伯華，短期包養依照他的任務方式嚴厲整治線路包養意思病害。
曾有人問汪伯華，支出這麼多值得嗎？汪伯華說： 吃虧是福。 而汪伯華的老婆王靜則玩笑道： 那兩根鋼軌就是他的 甜心寶貝包養網戀人 ，他愛它們，天天跟它們在一路的時光比跟我還多！
百色工務段休息人事科人員劉楠是汪伯華一手帶出來的門徒，說起他的徒弟，他歸納綜合為 三多 ：幹的活比他人多，懂的營業常識比他人多，留守工區的時光比他人多。
實在汪伯華的傢就在離工區約半小時開車所需時間的百色郊區，但他一個多月才回一次傢。他說，隻有留在工區，貳心裡才結壯。
神奇工長 的名號早就傳聞過瞭，明天看包養到汪工長幹活那股勁兒，終於了解他的神奇在哪裡瞭，就是拼盡全力幹。隨著他，確定有奔頭！ 剛調進到百色線路維護修繕一工區的年青職工郝楠信念滿滿地說。
巍巍南昆，青山照舊
初心包養站長不改，活氣常在
在新的工區
汪伯華的神奇還在持續書寫