2024年4月6日在港珠澳年夜橋橋頭拍攝的等候進境的車輛。新華社發（王相國 1對1講授攝）
新華社廣州7月7日電（記者王浩明）據港珠澳年夜橋邊檢站統計，自2023年7月1日“港車北上”政策落地實行以來，截至7日下戰書，經港珠澳年夜橋收支境的噴鼻港單牌車衝破100萬輛次，粵港澳年夜灣區融會迎來新里程碑。
據邊檢部分統計，本年上半年，港珠澳年夜橋珠海公路港口6次刷新客流車流記載，港澳單牌車日均通行量到達7800輛次，港澳搭客跨越4.2萬人次，分辨占港口客流車流總量的56.0%和60.9%，此中“港車北上”月均超11萬輛次，6月份瑜伽場地單月初次衝破13萬輛次，較政策實行首月增加17倍。
博兆醫療開創人陳博南簡直每周都要從噴鼻港前去珠海，他說：“以前，如許的過程需求半地利間，此刻只需求一個小時，極年夜進步了我們科研任務的時效性。此刻兩地不竭簡化的通關流程，讓通行越來越聚首場地便捷。”
據先容，邊檢部分在高度方便化通關方面連續立異治理，不竭簡化邊檢存案手續，積極推進數據共享共用，完成“港車北上”網上請求、網上存案；與珠海市當局一起配合加速推動晉陞年夜橋港口通關效力項目，年內無望將港口小客車岑嶺時段單向通行才能由950輛次每小時，晉陞至1500輛次每小時，通行才能晉陞50%以上。
“高增加反應出強需求。對于粵港澳年夜灣區而言，‘港車北上’既帶來了共享空間人氣，又帶來了機會，它將增進粵港澳年夜灣區的經濟跳舞教室一體化過程，為區域內的科技立異和財產進級供給無力支撐。”噴鼻港中文年夜學（深圳）公共政策學院院長、廣州粵港澳年夜灣區研討院理事長鄭永年說。