【攜手奔赴現代化的明天】
既“吃得苦”“耍得開”，又“悠篤篤”“急沖沖”
感覺到“好”“爽”“舒服”，四川人有句口頭禪“巴適”。
外地人，只要踏上四川的土地，就會對這個詞兒有著切身的感觸——這里的確處處透著“巴適”！
是啊，這里山岳江河，一派“巴適”風光；衣食住行，盡享“巴適”體驗；生活的每一個人，言談舉止無不寫著“巴適”……
探究“巴適”的背后，你會發現這樣一個有趣的現象——
“吃得苦”、勤勉踏實的是四川，“耍得開”、安逸自在的也是四川；
生活節奏“悠篤篤”的是四川，發展速度“急沖沖”的也是四川；
“搶拼實干”的是四川，“潛心繡花”的也是四川……
這些年，四川的變化肉眼可見：高速路越修越多，城鄉面貌日新月異，新興產業遍地開花……最新出籠的統計數字，2024年，位于“西部地區”的四川，GDP排名全國第五，增速高于全國平均水平。
四川，何以“巴適”？
春日里，聯合調研組走進了巴蜀大地。
“跑起來”的四川，山攔不住水擋不住
“嘿咗！嘿咗！攔馬泡，尖嘴浪，再兇沒得我們強，橈片劃破千重浪，號子嚇死老龍王……”一聲渾厚高亢的川江號子，是多少“老四川”抹不去的記憶。
站在沱江邊，聽著廣播里飄來的號子聲，四川民俗學家劉孝昌感慨萬端。
“要說吃苦耐勞，還數我們川人！‘蜀道難，難于上青天！’早年間，陸運不通走水運，纖夫們‘腳蹬石頭手扒沙’，闖險灘穿惡浪，硬生生拓開了內外交通，幽閉一隅的四川才有了更廣闊的天。抗戰期間，日寇緊逼，實業家盧作孚要搶運近10萬噸戰略物資入川。纖夫們喊著號子，憑著瘦弱的身板和一路的汗水，把一條條大船逆流拖到了川內大后方……”
今天，纖夫的身影早已遠去，但他們身上那種吃苦耐勞的精神沒有丟！靠著這種精神，四川人把“蜀道難”變成了蜀道通、蜀道暢！
簡陽市石鐘鎮，成渝中線高鐵沱江特大橋建設工地上熱火朝天。遠處，50噸重的鋼梁被巨大的門式起重機穩穩吊起。
“成功了！”現場技術負責人萬明敏激動地振臂一揮。
“這是大家伙兒多少天沒日沒夜換來的！”萬明敏翻開筆記本，上面密密麻麻地記錄著每道工序：主墩拱座澆筑完成，邊拱梁架設完成，主拱節段1架設完成……每項時間節點，精確到小時甚至分鐘。
“四川人就是有這股子勁兒，山攔不住，水擋不住！”中國工程院院士、西南交通大學首席教授何川說。
“劍閣崢嶸而崔嵬，一夫當關，萬夫莫開”，可謂蜀道上的險中之險、難中之難！
調研組一下車就被撲面而來的景象震懾住了——橫斷南北的大小劍山如兩扇沉重大門，絕壁對立、高不可攀，僅在中間留下一條縫隙。
調研組在此放飛了一架無人機。監視器中，一幅古今交融的畫卷徐徐展開：谷底共享空間，嘉陵江水道驚濤翻卷，岸邊礁石上，纖夫鳥道痕跡猶存。無人機飛到更高處，只見層巒疊嶂中，一條條高速公路、高鐵軌道，如生生不息的血脈，于大山肌理間時隱時現……
“為了出川，川人不知付出了多少艱辛！”廣元市朝天區交通運輸局副局長熊平是本地人，對這一帶的交通之變了如指掌。他指著前方介紹，為修建寶成鐵路，打穿了上百座大山，填平了數百道深谷。僅炸山平溝的土石方就有6000多萬立方米，按高寬各1米算，“長度足以繞地球赤道一周半”。
就是靠著這股勁兒，四川人打通了越來越多的“新蜀道”，構建起一張上天入地、通江達海的立體交通運輸網絡。現在，全國公路通車總里程最長的、農村公路通車總里程最長的，都是四川。
因為有了路，讓四川的一切都“跑起來”了！
穩穩前進、精準轉向，1.65米的“身高”，通體銀白色“骨骼”閃閃發亮……2024年12月16日，四川首臺全尺寸商業化人形機器人“天行者一號”初次亮相，驚艷全場。
“不可思議！這竟然是69天就做出來的？”
熱議聲中，研發方四川具身人形機器人科技有限公司負責人馮振宇話語坦誠：“之所以能這么快，得益于四川布局了完備的機器人產業鏈，‘天行者一號’核心零部件本地化率超過90%。”
他介紹，四川把人工智能視為“一號創新工程”，啟動了機器人創新中心，設立人工智能研究院成批孵化企業，還整合了電子科技大學、四川省機械研究設計院（集團）有限公司等研究機構力量，一門心思幫助創新企業“跑起來”。
讓工程師朱庭誼“跑起來”的，是四川越來越好的營商環境。
“我們主要研發無人機用雷達產品，以前總得帶著樣機東奔西跑找實驗室。自從落戶四川天府新區北理工創新裝備研究院，再也不愁了！”他告訴記者，現在抬腳下樓就能做試驗，全靠天府新區打造的中試平臺。
負責中試平臺聯絡的天府新區工作人員崔柯就在現場。受了“表揚”，她倒有些不好意思：“其實，這都是政府該干的事！在這棟樓里，空天遙感、干涉測量、毫米波等都能做中試，科研成果‘噌噌’落地成金！”
“跑起來”的，何止是工業！
邛崍市羊安街道民樂村，95后新農人湯鑫晨正在自己的農場里忙碌。
從四川大學計算機學院畢業后，他在東部沿海一家互聯網大廠做到了產品經理。3年前，不斷聽到家鄉發展現代農業的消息，他果斷辭職返鄉。
一開始，鄉親們蠻納悶：這后生承包了200畝果園，卻不急著雇人噴藥施肥，啥子道理？
“謎底”很快揭曉了——無人車自動規劃路線施肥，比人工效率提升10倍；紅外光譜儀給水果做“CT”，酸甜度和病變情況瞬間躍然屏上；AI分選機快速分揀水果，頂得上百余個熟練工……
到了收獲季，他每天對著手機“呱啦呱啦”直播帶貨，倆星期就賣光了10萬斤紅心獼猴桃！
鄉親們“眼饞”了，爭相加入他和省供銷社合辦的全省首個數字供銷示范點——天府數字供銷合作示范基地，踩著數字化技術搭建的“高架橋”齊心奔富。
現在，四川像湯鑫晨這樣的農業職業經理人數以萬計。“天府糧倉”的金字招牌，越擦越亮。
“慢下來”的四川，美得“巴適”美得長遠
“快看，紅嘴鷗在天上‘撲棱棱’飛，魚群追著趕著在水面上‘飛’！”
初春的清晨，宜賓三江口已聚起了不少晨練的市民。這是長江流經宜賓很尋常的一段，現在成了爆火網絡的“觀魚勝地”。
“水質好了，魚又回來嘍。黃辣丁、巖原鯉、胭脂魚……可有好多年不見了。”正在親水步道散步的鄧敏眼里滿是溫情。
鄧敏執掌的宜賓天原集團股份有限公司創建于1944年，是中國最早的氯堿化工企業之一。2018年，備受“化工圍江”之痛的宜賓下定決心“綠色護江”，制定全面行動方案，其中之一便是沿江企業悉數退城入園。
天原老廠區被拆除，騰退長江岸線5.61公里。員工們也舍不得，畢竟出生、成長、工作都在這里呀。但看著門前的江水越來越渾濁，大家也醒悟了：“母親河再經不起污染了！”于是，天原搬進新廠區。
一邊“刮骨療毒”，一邊抬高“門檻”，新投產項目污染成本大幅降低。
甘孜州丹巴縣革什扎河畔，巡河員帕爾干登干正在巡河。
“我的工作是保護‘中華水塔’！”他挺了挺胸膛，滿臉都是驕傲。
這位年近六旬的當地人，對縣里保護生態的做法也能“擺”個八九不離十：“前些年，有幾家大型采礦企業看上我們的礦藏，想進駐，可縣里拒絕了。連那些非法采砂點也一律關停！雖說少了一大筆稅收，可咱老百姓高興。為啥？好山水，才是咱丹巴人最金貴的家底！”
好山水，也擁裹著眉山市東坡城市濕地公園。走進這里，總能看見市民們慢跑、跳舞、遛娃……人們自得其樂，盡享愜意。
同行的眉山市生態教學場地環境局機關黨委書記顧伶俐告訴記者，這里是眉山核心地帶，因為讓位于濕地，政府舍棄了高達40億元的商品房土地收益，還下大力氣進行水體生態治理，終于讓“渾水”變“清水”，成了百姓喜愛的“城市會客廳”。
“曾有人問，這樣做是不是太虧了？眉山人的認識可清醒吶：生態建設，算的是‘長遠賬’，做的是‘慢生意’。這里成了眉山‘綠肺’，生態環境有效改善，周邊土地也被帶動升值了。這筆賬，劃算！”顧伶俐說。
高質量建設大熊貓國家公園，有效保護了全國64.8%的野生大熊貓；實施山水林田湖草沙一體化保護和修復工程，保護黃河上游若爾蓋草原濕地；啟動千歲古樹名木保護三年行動，為每棵古木建立專屬數字檔案……
生態下實功，經濟結碩果！走進小城丹巴，一幢幢藏式民居依山而建，層層疊疊宛如一座碩大無朋的宮殿。山風從黨嶺的幽谷間輕輕拂過，澄澈湖水與潔白雪山相映成趣，靜美迷人。
“我們的生態經濟占GDP比重已經超過60%！”丹巴縣縣長李櫻興奮地說，“山水一天天美起來，游客也一天天多起來，70%的農牧民都吃上了旅游飯。‘綠水青山就是金山銀山’，一點不假！鄉親們說，這保護生態的道理就跟種樹一樣，雖然短期看不到果子，但只要根扎牢了，不愁不能大豐收！”
“持續推進藍天、碧水、凈土保衛戰，為的是讓這片土地可持續發展。只有‘由里往外美’，才能美得‘巴適’、美得長遠。”西南財經大學西財智庫首席經濟學家湯繼強分析，“這體現了主政者對‘快’與‘慢’、‘當下’與‘長遠’、‘創政績’與‘守政策’之間關系的清醒認識。”
有了清醒的認識，得益的是老百姓！
“嗚——”汽笛長鳴，一列綠皮火車緩緩駛入涼山州西昌站。
“實惠車來嘍！”站臺上的彝族老鄉們趕忙背上背簍、挑起擔子，大包小包地上了車。
調研組發現，“實惠車”里的名堂可不小：這節車廂是“流動自習室”，十來個學生娃娃趴在桌上一筆一畫地寫著作業；那節車廂里“大集”辦得正鬧，老鄉們擺開各種生鮮土產，吆喝得起勁兒；尾巴上那節更有看頭——羽翼光鮮的大公雞、搖搖擺擺的麻鴨……儼然成了“動物專廂”！
“我去城里賣土雞，專等這車嘞！”面對記者好奇的問詢，彝族老漢俄木日古打開了話匣子，“坐這車十幾年了，票價從沒漲過，最低只要兩塊錢，還能裝各種山貨活物，方便！”
“這趟車往返于攀枝花南站和普雄站之間，全線25個站點，平均時速38公里，是實打實的慢火車！”列車長王明劍告訴記者，“幾年前，復興號開進了大涼山。速度快了，可高鐵線路停站很少，很多老鄉只能眼巴巴看著車從門前駛過……”
“從經濟收益上說，繼續開行慢火車并不劃算，但老鄉們離不開，就不能停！”王明劍說得堅定，“能讓鄉親們生活更便利，這車就開得值！”
“快與慢”的四川，干得攢勁活得通透
因為能“跑起來”，也能“慢下來”，走馬四川，調研組便看到了這樣的光景：
暮色漸濃，街頭巷尾的飯館茶館坐滿了小聚放松的打工人，一間間茶館里飄溢出陣陣幽香，茶客們捧一盞清茗，安閑地聽著清風鳥鳴譜就的夜曲。也就在隔壁，火鍋店里紅油翻滾、歡聲不斷，一派“熱辣滾燙”。再看小巷深處，斑駁的月影下，老街坊們圍坐在一起，笑聲朗朗地擺著龍門陣。那是著名的寬窄巷小樹屋子嗎？熙熙人流，摩肩接踵，低吟淺唱的民謠引得路人紛紛停留……
用心打拼，也用心生活。四川多雨，一遇到艷陽天，城市的綠地上便“長”滿了曬太陽的市民，男女老少說說笑笑，悠篤篤地沐著這暖洋洋的時光；每到周末，鄉村的農家樂里，一鑒方塘前一叢翠竹后，擺著幾把搖椅，圍著一桌時鮮，來度假的城里人，呷著鄉野的風，看著日光云影……
干得攢勁，活得通透！正因為奏響了“快與慢”的變奏曲，四川人才能以一種從容不迫的姿態，編織著屬于自己的“巴適”時光，用四川人的話說，“巴適得板”！
“豌豆尖是早上新掐的，嫩得很！”“今天整雙臊哇！”大清早，內江市東興區金山城小區臨時攤區香氣四溢、熱鬧非凡，攤販們熱絡地招呼著新老主顧。
市民張慶祥徑直走到一家早餐攤前，要了一碗粥、兩個醬肉包，邊吃邊跟攤主搭話：“攤子還在，就放心嘍！前幾天搞市容市貌整治，我教學場地生怕你們也被‘整治’掉。吃了十幾年的老味道，總是惦著！”
“放寬心嘍！為了方便大家，市里專門設計了‘潮汐式’臨時攤區，早晚出攤，白天收攤，不耽誤買賣，也不影響交通，兩全其美！”正在攤點前走訪的東興區城市管理綜合行政執法大隊辦公室主任蘇小慶笑著說。
蘇小慶告訴記者，為了維護群眾的“小便利”、呵護城鎮“微細胞”，他們一家家摸排調查流動攤點，多方征求意見，規劃出了潮汐攤區點位。“光是東興區，就有22處！”
人上一百，形形色色。對每個群體的需求，也都予以充分考慮。
周末，成都市府青路三段立交橋下，一場籃球友誼賽正在激烈地進行著。“快防家教場地守！”“進了，進了！”場上快速拼搶，場外喝彩一片。
“我是一名軟件工程師，家就住附近，平時有空就樂意運動一下。可以前想找個合適的場地太難了，每次都得跑老遠！”中場休息時，小伙子張鵬一邊擦著汗，一邊跟記者聊了起來。
“這兒原來是一塊光禿禿的水泥地，現在，整整1公里長的橋下空間全被利用起來了！”張鵬往前一指，聲音里是掩不住的欣喜，“你看，這一路過去，籃球場、滑板場、乒乓球場、羽毛球場……那頭還有個兒童樂園呢！”
“小空間能帶來大幸福。”成都市公園城市建設管理局園林綠化處工作人員劉廷峰介紹，成都開展“金角銀邊”場景營造工作以來，已九宮格建設示范點位800多個。“現在，市民們多了一批舉步可達的街頭公園、籃球公園、體育公園，日子變得滋潤多了！”
善于經營生活的四川人，讓細微呵護滲入城鄉的每個角落。
下午一點多，自貢市榮縣街頭，外賣騎手劉強準時送達最后一份午餐后，摸了摸咕咕直叫的肚子，跨上“小電驢”，直奔青陽街道朝陽社區的“紅蜂驛站”。
驛站里，已聚集了不少身穿制服的外賣員、快遞員。他們有的正在吃午餐，有的在飲九宮格水機前接水，還有的在休息區靜靜地打盹兒……
劉強輕車熟路地走向一臺微波爐，加熱自己的午餐。
“這些小哥每天風里來雨里去，辛苦得很！為了讓他們有個歇腳的地兒，我們建起驛站，能休息、上網、儲物……讓他們給自己‘充滿電’再出發！”驛站“站長”懇切地說……
調研結束，對文章開頭那個問號，該怎樣捋直？也許，西南交通大學教授陳光這段話算作答案：
“‘巴適’背后是什么？是四川人骨子里對生活的熱愛，是一種張弛有度的生活節奏！而成就這種‘巴適’的，是只爭朝夕的苦干、是長期主義的積淀、是執政為民的情懷……‘巴適’絕不是耽于安樂，更不是躺平不干。干字當先、大干特干，才能換來休閑時的心安理得和暢快幸福。”
（調研組成員：四川日報全媒體記者闞瑩瑩、吳夢琳，光明日報記者趙斌藝、栗念躍、郝澤華、李曉東、周洪雙）