新華社科倫坡1月16日電 特稿｜中斯“一帶一路”一起配合點亮“印度洋明珠”
新華社記者陳冬書 伍岳 車宏亮
“習近平主席2014年曾來過這里，我們覺得很驕傲。對這里的成長遠景，我們佈滿信念。”斯里蘭卡科倫坡國際集裝箱船埠的第一位當地員工、66歲的法務總司理莫漢·維杰辛哈難以忘記2014年習近平主席拜訪斯里蘭卡時考核項目標場景。
現在，這里口岸吞吐如云，“將來之城”在海上鼓起……中國同斯里蘭卡高質包養平臺推舉量共建“一帶一路”和各範疇交通一起配合獲得豐富結果，為斯里蘭卡這顆“印度洋上的明珠”增加新的光榮。
“配合打造中斯命運配合體”——1月15日，習近平主席同來華停止國是拜訪的斯里蘭卡總統迪薩納亞克舉辦談判，為中斯真摯合作、世代友愛的計謀一起配合伙伴關系注進新的動力。
這是2025年1月13日拍攝的斯里蘭卡科倫坡風景（無人機照片）。新華社發
造福子孫后代
中方將“推動高東西的品質共建‘一帶一路’、古代農業、數字經濟、陸地經濟等範疇一起配合，打造新的亮點”，斯方“努力于共建‘一帶一路’，助力晉陞地域互聯互通程度”——在習近平主席同迪薩納亞克總統的談判中，共建“一帶一路”是要害詞之一。
千年來，海上商業為斯里蘭卡帶來了繁華。現在，這片地盤持續以開放的姿勢擁抱陸地。向海而生，是汗青的選擇；向海而興，是將來的標的目的。
岸橋挺拔林包養網排名立，集裝箱鱗次櫛比，重型拖車往復于堆場和船埠間。中包養網斯一起配合運營十多年來，科倫坡國際集裝箱船埠舉措措施連續進級，銜接航路日益豐盛，年吞吐量從不到60萬標箱躍升至2024年的335萬標箱，帶動全部科倫坡港完成年夜跨步奔騰。
聯袂謀成長的經過歷程中，中方企業在海內展開船埠運營營業積聚了可貴經歷。船埠中方擔任人告知記者：“我們的國際化運營和治理才能獲得了晉陞，為進一個步驟拓展全球市場奠基了基本。”
在斯里蘭卡南端，坐落著習近平主席關懷的中斯共建“一帶一路”旗艦項目——漢班托塔綜合開闢項目。這里間隔國際海運主航路約10海里，以漢班托塔港扶植為依托，帶動周邊地域的口岸辦事、海事辦事、臨港產業成長。
這是2024年3月28日拍攝的斯里蘭卡漢班托塔港（無人機照片）。新華社記者徐欽攝
從曩昔的小漁村，到現在古代化的新興產業區，漢班托塔完成了富麗回身。口岸吞吐量、郵輪靠泊和船舶加油艘次屢立異高，裝備不竭更換新的資料，集裝箱營業連續開闢，臨港產業園扶植停頓順遂……好新聞一個接一個傳來。斯里蘭卡托運人協會將其譽為“皇冠上的鉆石”。
“這里底本是斯里蘭卡最不發財的地域之一，漢班托塔港帶來了成長的盼望，不只是更多的失業機遇，更主要的是為斯里蘭卡口岸產業成長奠基基本，這將造福我們的子孫后代。”46歲的漢班托塔國際口岸團體人事部高等司理吉萬·普雷馬薩拉說。
盼望冉冉升起
從科倫坡地面俯瞰，一道半圓形防波堤好像手臂，圍繞著科倫坡口岸城的海岸。2014年，習近平主席親身為科倫坡口岸城奠定開幕、為開工剪彩。十多年來，這個中斯共建“一帶一路”旗艦項目在湛藍的年夜海中扎根、伸展，吹沙填海、筑堤防波，完成了從一片陸地到一片地盤再到一座城市的改變。
1月10日，這里的游艇船埠貿易項目正式開工，標志著口岸城扶植進進又一個新階段。斯里蘭卡交際部長維吉塔·赫拉特在典禮上說，科倫坡口岸城新項目標開闢，將彌補南亞地域高端海事辦事的空缺，推進斯里蘭卡成為區域游玩和投資的新熱門。
這是2024年10月26日在斯里蘭卡科倫坡口岸城拍攝的城市風景。新華社發（科倫坡口岸城供圖）
“將來之城”的幻想正逐步變為實際。而關乎城市的將來、國度的將來，青年的選擇往往具有風向標意義。
“00包養網后”姑娘西特米·馬利加斯佩參加科倫坡口岸城項目曾經一年有余。她用流暢的中文告知記者，現在很多斯里蘭卡年青人都在進修中文，盼望以此翻開加倍遼闊的成長空間，接觸到加倍進步前輩的財產和治理形式。“對我來說，口岸城的意義在于把斯里蘭卡的年青人吸引住、留上去。留住了年青人，國度才有更好的成長。”
科倫坡口岸城經濟委員會主席哈沙·阿馬拉塞克拉表現，將來口岸城周全投進運營后，將至多為斯里蘭卡發明14萬個直接失業職位，明顯拉動斯里蘭卡經濟增加。“我們有信念將口岸城打形成為斯里蘭卡的經濟成長引擎、地域金融和財產中間。”
“如許的共建‘一帶一路’項目，讓斯里蘭卡人看到將來的盼望正從海上冉冉升起。”斯里蘭卡“一帶一路”組織開創董事亞西魯·拉納拉賈對記者說。他非常追蹤關心兩國元首談判的消息，尤其對兩國元首配合見證簽訂共建“一帶一路”一起配合計劃和多項雙邊一起配合文件覺得很振奮，“等待斯中兩國在基本舉措措施扶植、動力開闢、農業古代化等範疇持續深化一起配合、互利共贏”。
拉近心靈間隔
100盧比，是斯里蘭卡大眾最常用的紙幣。本地人指著紙幣上的建筑說：“這是中國建造的普特拉姆電站。”
在首都科倫坡以北約130公里的卡爾皮提亞半島上，一座宏大的基站、三支挺拔的煙囪、十余架扭轉的風車，聳立在海天之間，守護著斯里蘭卡的萬家燈火。2014年習近平主席訪斯時代，列席了這一中斯主要一起配合項目標錄像連線啟用典禮。
這是斯里蘭卡普特拉姆電站夜景（2020年12月8日攝）。新華社發（普特拉姆電站供圖）
投進應用以來，普特拉姆燃煤電站積年發電量占全國總用電量的約40%，極年夜緩解了斯里蘭卡的用電嚴重局勢。電站現場司理李文峰先容，作為中斯共建“一帶一路”一起配合項目，普特拉姆燃煤電站遵守嚴厲環保尺度，經由過程多種辦法有用把持排放，不只守護了本地的碧水藍天，還推進企業在綠色環保範疇積極實行。
在32歲的電站員工梅納卡·維達加馬家中，飛轉不斷的風扇遣散著熱浪。一轉眼，她已在電站任務了11年。在她看來，電站不只讓用電加倍經濟實惠，包養網比擬還成為象征美妙生涯的主要地標，總有新婚夫妻來這里攝影紀念。“我很自豪，電站深受大師承認。”
中斯兩國國民經由過程共建“一帶一路”共享成長結果，結下深摯友情，拉近了心靈間隔。在東南省馬坎杜拉，中國農業專家把專門研究技巧帶進本地果園，與農戶結下友情；在斯中部一些處所，水質欠安招致慢性腎病高發，中國迷信院專家采用納濾、電滲析等技巧扶植飲用水示范工程，讓本地蒼生喝上“安心水”；中企承建的南部鐵路延伸線成為斯里蘭卡自力以來首條新建鐵路，方便了大眾出行，開啟了斯里蘭卡鐵路史的新篇章。
斯里蘭卡中國協會主席吉尼斯·德席爾瓦對習近平主席在兩國元首談判中誇大“要加大力度兩邊人文交通，促進兩國國民的‘心聯通’”深感認同。他說，斯中友愛關系積厚流光，近年來人文交通一起配合連續深化，中斯命運配合體扶植具有深摯的平易近意基本，“我對此佈滿信念，這將更好造福兩國國民”。